已经准备好了

巴哈SAE团队,在加州全地形车的竞争

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高校学生照片由frankie埃雷拉

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布赖恩人Schreurs, 主编辑

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9月以来,生活在兔崽子巴哈SAE团队已经根据扎克·塔克一直是不折不扣的的“狂奔”。

对于10年来的第一次,塔克,俱乐部主席,和周围其他15个机械工程专业的学生正在准备与他们的车辆对其他99所学校在5月,南下加利福尼亚州SAE竞争抗衡。

“这是非常难以得到的,特别是人谁是全新的这件事情,”塔克说。 “大概500所学校试图进入这个东西,只有100所学校获得,其余的去等待名单上。” 

比赛涉及到创建全地形,单座车辆是足够耐用生存的四个动态事件和一个静态事件。而成员必须规划,设计,构建,测试和比赛他们的车,他们还必须促进并为他们的车辆的财政支持。 

俱乐部开始作为一个资深的设计工程。塔克和其他高级机械工程师的专业想做一些有挑战性的。所以,当他们的顾问格雷戈里迈克娜建议,他们也同意了,并开始了新学年的第二个星期。

“迈克娜就像‘我认为这将是冷静,如果这是我们带回来的东西’,”塔克说。 “我们把它作为一个高级设计项目和俱乐部的作用......这是惊人的地方开始,在那里它是在。”

SDSU了,当比赛被称为minibaja队伍,可根据迈克娜。原本球队争夺1993年和2006年间数次。

“自那时以来,机械工程部门已经发生了巨大的增长,所以我认为我们有足够的兴趣的学生重新调遣巴哈SAE团队,”迈克娜说。

因为俱乐部已经从地上爬起来建立等方面迅速走到了一起,俱乐部已经通过一个简单的理念了:吻是一个缩写“保持简单,愚蠢的。”

“这将是沉重的;这将是非常大的,但它不会打破,这就是我们要去的,”塔克说。 “明年的目标是要知道哪里可以改进。地方5年,10年下来,我们可以赢得比赛的路线,这是我们的目标。”

每周二,俱乐部一直在他们的车辆。现在,俱乐部的建设进程。塔克说,所有他们已经在一起度过的时间一直是“好时机”。

“我们开玩笑了很多。这真的很酷,我们去花时间与人,我们通常不会弄花时间,”塔克说。 “有绝对是一个很好的氛围怎么回事。”

车辆应与最初的建筑被完全做到了大约两个星期内和测试将开始。

这取决于如何继续下去,说迈克娜,球队将不得不更换他们打破任何部分,并且可能需要经过重新设计阶段,使事情有更好的表现。

“我们希望尽可能多,我们可以对其进行优化。这个是我们的第一年,我们要保持它的简单,”塔克说。

球队在竞争戈尔曼,加州可能16-19。