SDSU飞行需要用新的无人机计划

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SDSU飞行需要用新的无人机计划

伊恩缺乏
 无人驾驶飞机底部的特写镜头揭示用于航拍相机当无人驾驶飞机在飞行。

伊恩缺乏 无人驾驶飞机底部的特写镜头揭示用于航拍相机当无人驾驶飞机在飞行。

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无人驾驶飞机将不再仅仅被用作军事武器,但成为在工作场所和作为一个爱好更存在。在一些工作领域的新趋势,需要动手无人机的经验。

一个新的证书,添加到365app目录今年夏天,目的是给学生的经验。

该无人机系统(UAS)证书是通过地理系提供了一个12信贷项目。它可以让学生与无人机的工作和技术应用到自己的研究领域的机会。

在摄影,录像和测绘无人机的应用程序可以在农业,建筑,紧急服务,工程和房地产领域。

圣地亚哥州立大学教练拜伦诺尔教授介绍,小飞机系统,由证书所需的类之一。他与别人共同创建了鲍勃watrel,地理系的中期头部的程序。

“这些东西[无人机]不只是漂亮的图片和精彩视频,”诺埃尔说。 “他们是真正有用的商业和科学数据收集工具。”

诺埃尔说,无人机的使用信息收集和无人驾驶飞机的日益普及的重要性,促使他创建程序。

“这是一种工具,绝对将成为未来几年更加突出,它是很多学生可能有本事,”诺埃尔说。 “我认为这是一个很好的补充,你在现在哪个领域,要添加到你的简历和你的就业能力。”

诺埃尔的课程,教导学生如何操作安全指令,模拟训练和驾驶经验的无人驾驶飞机。

课程还培养学生通过联邦航空代理通过107小型无人机试商用测试,基本上是一个驾照在禁区无人机。诺埃尔在该州第一人民接收107牌照之一。

“这是一种工具,绝对将成为未来几年更加突出,它是很多学生可能有本事。”

-通过r上诺埃尔
圣地亚哥州立大学教练

而驾驶校园无人机受到限制,请求可以通过大学飞行允许的情况下。但如果请求者有107本许可证,才能进行。

托马斯白,一个初中地理和地理信息系统专业,  计划完成引进小型飞机系统今年秋季后得到他的许可107。

“这只是有它这么多的用途跟我的专业。他们进行空中摄影和制图真的很不错,”白说。 “不仅如此,但他们也只是有很多乐趣飞。”

白说,他希望参加无人机飞行部分在校园,也许参加校园无人机比赛。

除了诺埃尔的课,需要其他两门课程的程序:航空安全和航空遥感,与第四类选修。

得到节目掉在地上拍了很多的工作,watrel说。一些以获得该程序的最大挑战开始安全使用无人驾驶飞机和无人驾驶飞机的政府政策所包含的责任,但所有这一切就明白了,去年,他说。

“这是很难用这样的事情,因为该技术使尖端。它仍在更新,” watrel说。

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几个幽灵品牌无人机通过教务长丹尼斯对冲的办公室引进小型飞机系统类从$ 12,000个赠款被提供。学生练习拜伦诺埃尔类的导师的指导下飞行的无人驾驶飞机。

一旦大学核准的方案,建议去试剂的365app板它也被批准。一个$ 12,000个赠款通过教务长丹尼斯对冲办公室提供的程序,以及培养学生使用他们所需要的软件使用的无人驾驶飞机。

有没有参加证书课程的学生的任何,但16名学生正在介绍的小型飞机系统,这学期。诺埃尔希望能有每年10至20名学生追求的证书,并最终扩展成一个未成年人。

“我们希望,我们可以得到了这个词,现在,增加学生的学习兴趣,”诺埃尔说。 “我认为这是有我们利用这个技术,而且它推进最快的方式。”